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新能源电机铁芯检测方法与解决方案｜实用指南

发表时间：2026-04-09 05:20:31
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摘要当下热门的交通工具新能源汽车，相比较传统汽车，主要的特点在于以电动机代替燃油机。这一核心部件的改变，对制造者提出了新的挑战，研发出效能高、坚固耐用的电机迫切程度越发突出。　　【机床商务网栏目科技动态】当下热门的交通工具新能源汽车，相比较传统汽车，主要的特点在于以电动机代替燃油机。这一核心部件的改变，对制造者提出了新的挑战，研发出效能高、坚固耐用的电机迫切程度越发突出。

电机的基本构造

　　电机通常是由定子、转子和壳体组合而成。其中定子是不转动的部分，包括了定子铁芯、铜线绕组、引出线和绝缘材料等。而铁芯(磁芯)在整个电机里面起到了举足轻重的作用，需要非常高的加工精度和装配精度。

　　01、电机定子绕组的高精度测量

　　电机性能取决于电机铁芯的加工和装配精度，一个电磁铁芯上装有大约300个扁线(发夹)，电机磁芯必须准确测量同心组装的扁线(发夹)的所有相位和高度，才能保证铁芯的装配精度。

以往测量方法的痛点

　　以往测量方法：

　　定子绕组扁线的检测以往主要通过激光变位器+影像测量等非接触测量方式。

　　存在如下问题：

　　1)由于绕组的参差和扁线发夹富有光泽，非接触测量的边缘检测有一定困难，频繁发生测量NG的情况；

　　2)需要测量员反复手动调整边缘后再行测量，不仅效率低下，也难以实现稳定的测量。

我们的测量解决提案：

　　——CNC三坐标测量机CRYSTA-Apex V系列